Planerne om en ny cykel- og gangbro over Limfjorden mellem Aalborg og Nørresundby er igen kommet på den politiske dagsorden. En ny forundersøgelse viser, at BROEN mellem Musikkens Hus og Stigsborg kan komme til at koste mellem 594 og 657 millioner kroner.
Onsdag den 19. august skal Økonomiudvalget i Aalborg Kommune drøfte den nye forundersøgelse, som rådgivningsvirksomheden COWI har udarbejdet.
Tanken om en ekstra forbindelse over Limfjorden er langt fra ny. Allerede i 2018 blev de første forundersøgelser sat i gang, og i 2019 og 2020 blev der arbejdet videre med projektet i et samarbejde mellem Aalborg Kommune, Stigsborg P/S, Realdania, NIRAS og Gehl Architects.
Her blev der blandt andet peget på en cirka 6,5 meter bred bro for cyklister og gående, som skal kunne åbnes, når større skibe skal passere gennem Limfjorden.
Prisen er steget
I kommunens budgetaftale for 2026-2029 blev det besluttet, at projektet skulle undersøges på ny, så politikerne kunne få et opdateret grundlag for at tage stilling til BROEN.
Et centralt punkt i den nye undersøgelse er økonomien.
I 2024 blev anlægsprisen vurderet til knap 540 millioner kroner. Det nye overslag lyder nu på mellem 594 og 657 millioner kroner afhængigt af broens endelige længde.
Prisstigningen skyldes ifølge Aalborg Kommune især en ændret beregningsmetode. Ved større anlægsprojekter anvendes nu en metode, hvor der indregnes et større økonomisk tillæg til uforudsete risici.
Oven i selve anlægsudgiften kommer den løbende drift. Den forventes at koste mellem 7,5 og 11 millioner kroner om året. Udgiften afhænger blandt andet af, om broen skal fjernstyres, eller om der skal være en fast brovagt.
AN-TV har bidraget med 2,4 millioner kroner til den nye forundersøgelse. På nuværende tidspunkt er omkring 1,1 millioner kroner anvendt.
Skibstrafikken er en vigtig del af regnestykket
En bro mellem Musikkens Hus og Stigsborg skal ikke kun fungere for gående og cyklister. Der skal samtidig tages hensyn til den omfattende skibstrafik gennem Limfjorden.
Derfor indeholder den nye forundersøgelse en detaljeret vurdering af sejladsforholdene og de konsekvenser, som en bro kan få for skibene.
Blandt andet er omkostningerne ved at flytte det såkaldte svajebassin undersøgt. Det er det område i fjorden, hvor større skibe har mulighed for at vende.
Derudover er flere alternativer til selve broen blevet undersøgt.
Det gælder blandt andet pendulfærger, en tunnel under Limfjorden og en gondollift. Der er også foretaget en overordnet vurdering af, hvad det vil koste at etablere en større bro, der ud over cyklister og gående også vil kunne benyttes af busser.
Skal binde Aalborg og Nørresundby tættere sammen
Visionen bag BROEN handler ikke kun om at skabe endnu en mulighed for at komme over Limfjorden.
Tidligere analyser har peget på, at en ny forbindelse mellem Aalborg og Stigsborg kan få flere til at vælge cyklen eller gåturen og dermed være med til at styrke en mere bæredygtig mobilitet i Aalborg.
Samtidig kan forbindelsen skabe en tættere sammenhæng mellem Aalborg midtby og den omfattende byudvikling på Stigsborg i Nørresundby.
Inden der eventuelt kan sættes gang i et egentligt brobyggeri, venter der dog fortsat både politiske drøftelser, finansiering og en række beslutninger om projektets endelige udformning.
Næste skridt bliver Økonomiudvalgets behandling af den opdaterede forundersøgelse onsdag den 19. august.
Kilde og foto: Aalborg Kommune
