Aalborg Kommune er gået i gang med at anlægge 270 meter ny cykelsti på Under Lien. En særlig konstruktion skal sikre, at vejens op mod 90 år gamle rønnetræer samtidig bliver bevaret.
HASSERIS: Cyklister kan se frem til en tryggere tur langs Under Lien i Hasseris. Aalborg Kommune er begyndt på arbejdet med en ny cykelsti, der skal forbinde de eksisterende stier mellem KFMU-hallen og rundkørslen ved Nørholmsvej.
Den nye cykelsti bliver 270 meter lang og etableres på begge sider af Under Lien. Samtidig bliver fortovet på den østlige side af vejen lagt om, så der bliver plads til den nye forbindelse.
Projektet skal lukke et hul i områdets cykelrutenet og forbedre trafiksikkerheden på strækningen. Arbejdet gennemføres i flere etaper, og cykelstien ventes at stå færdig ved udgangen af 2026.
Gamle træer har krævet en særlig løsning
Ønsket om en cykelsti på Under Lien har eksisteret i mange år. Projektet har dog været vanskeligt at gennemføre på grund af den karakteristiske allé af seljerøn, som vokser langs vejen.
Flere af træerne er op mod 90 år gamle og har stor betydning for områdets udtryk. Selvom seljerøn generelt er en robust træart, er træernes rødder følsomme over for både gravearbejde og sammenpresning af jorden.
Aalborg Kommune har derfor undersøgt træernes rodnet for at finde en løsning, der både tilgodeser cyklisterne og beskytter alléen. Undersøgelserne blev udført i efteråret 2025 og har givet kommunen et mere præcist billede af, hvordan rødderne breder sig under jorden.
– Det har været afgørende at finde en løsning, som forbedrer forholdene for cyklisterne og samtidig passer godt på træerne, siger landskabsarkitekt Karen Luise Winther Høgsbro.
Skal kun grave halvt så dybt
Ved anlæggelse af en almindelig cykelsti graves der normalt omkring 40 centimeter ned i jorden. På Under Lien anvender kommunen i stedet en særlig kassette, der erstatter det traditionelle bærelag under cykelstien.
Den nye metode betyder, at der kun skal graves omkring halvt så dybt. Dermed bliver risikoen for at beskadige træernes rødder væsentligt mindre.
Rønnetræernes stammer er allerede blevet dækket til for at beskytte dem under arbejdet. Der bliver også taget særlige forholdsregler omkring rodnettet, så tunge maskiner og materialer ikke presser jorden sammen.
Både cykelstiens placering og omlægningen af fortovet er planlagt med hensyn til træernes rødder.
Træerne har stor betydning for byen
De gamle seljerøn er ikke kun med til at give Under Lien sit særlige udtryk. Store træer skaber skygge, optager regnvand, binder CO2 og giver bedre levevilkår for dyr og insekter.
Gamle træer er samtidig vanskelige at erstatte. Det tager flere årtier, før nyplantede træer får samme størrelse og betydning for bymiljøet.
Seljerøn bliver normalt mellem 10 og 15 meter høje. Træarten er kendetegnet ved mørkegrønne blade med en gråhvid underside, hvide blomster om foråret og rødorange bær om efteråret. Den tåler desuden både vind, saltholdig luft og bymiljø bedre end mange andre træarter.
Erfaringerne fra anlægsarbejdet på Under Lien skal fremover kunne bruges i andre projekter, hvor Aalborg Kommune skal forene trafiksikkerhed og byudvikling med hensynet til gamle og bevaringsværdige træer.
Kilde og foto: Aalborg Kommune
