Da Plusbussen blev sat i drift i efteråret 2023, var ambitionen klar: at give aalborgenserne en hurtigere, mere pålidelig og bæredygtig kollektiv transportløsning. Et år senere viser tallene, at løsningen ikke bare har fundet fodfæste – den har overgået forventningerne.
I løbet af 2024 rejste knap 3,8 millioner passagerer med Plusbussen. Det svarer til en stigning på over 25 % i forhold til opstartsåret. På hverdage benytter omkring 13.500 passagerer bussen, og på særligt travle dage er tallet helt oppe over 16.000.
Efterspørgslen stiger – og det samme gør kapaciteten
“Plusbussen er rigtig populær, og flere og flere hopper på,” udtaler Aalborgs borgmester, Lasse Frimand Jensen. “For at kunne følge med efterspørgslen udvider vi nu både antallet af afgange og antallet af busser.”
Plusbussen er baseret på BRT-princippet (Bus Rapid Transit) og kører i sin egen bane med fortrinsret i lyskryds – en kombination, der sikrer kortere rejsetid og færre forsinkelser. Mellem midtbyen og Gigantium tager turen under et kvarter i myldretiden, hvor bussen kører med blot 7,5 minutters interval.
Kollektiv trafik som klimaværktøj
Rådmand for Klima og Miljø, Anna Aaen, glæder sig over udviklingen – ikke blot for passagerernes skyld, men også for miljøet.
“Den el-drevne bus larmer ikke, forurener ikke, og den fylder mindre i bybilledet end biler, hvor der ofte kun sidder én person. Det skaber mere plads og sikkerhed for fodgængere og cyklister – og bidrager til et sundere bymiljø med færre partikler,” siger hun.
Samtidig har Plusbussen gjort det lettere for byens borgere og besøgende at vælge en grøn transportform uden at gå på kompromis med komfort og effektivitet.
Økonomi tæt på balance
Søren Kusk, formand for Nordjyllands Trafikselskab (NT), fremhæver, at Plusbussen også økonomisk klarer sig fornuftigt.
“Når en passager køber en almindelig enkeltbillet til 24 kr., dækker det i gennemsnit 95 % af udgiften til turen – uanset tidspunktet på dagen. Det er meget tilfredsstillende for en kollektiv løsning i den her skala,” siger han.
Klar til fremtiden: Hospitalsbyen får flere afgange
Behovet for kollektiv transport til og fra Aalborgs østlige områder er stigende – særligt i takt med udbygningen af Hospitalsbyen. Her er det ikke kun patienter, men også studerende og medarbejdere, der benytter Plusbussen som daglig transportform.
Derfor fordobles antallet af afgange til Hospitalsbyen fra august 2025. Bussen vil fremover køre hvert kvarter i stedet for hvert halve time. Samtidig indkøbes to nye busser for at sikre, at der er kapacitet nok.
“Vi forbereder os nu, så vi ikke står i en situation, hvor busserne kører forbi, fordi de er fyldte,” siger Anna Aaen. “Det handler om at sikre et pålideligt og attraktivt alternativ til bilen.”
Fakta om Plusbussen
- – Plusbussen er Danmarks første BRT-løsning – en letbane på hjul.
- – Busserne er 25 meter lange, eldrevne og har plads til 153 passagerer.
- – Ruten strækker sig over 12 km fra Væddeløbsbanen i vest til Hospitalsbyen i øst og har 22 stoppesteder.
- – Turen tager ca. 34 minutter.
- – I myldretiden kører Plusbussen med 7,5 minutters interval mod universitetet.
- – Busserne har tilsammen tilbagelagt over 700.000 kilometer det første år.
Aalborg har med Plusbussen taget et vigtigt skridt mod en grønnere, mere effektiv og mere moderne kollektiv trafik. Og passagererne kvitterer ved at fylde sæderne – hver eneste dag.
Kilde og Foto: Aalborg Kommune
